Bakan Uraloğlu, gerçekleştirdiği basın açıklamasında, otonom araçların optimum düzeyde çalışabilmesi için akıllı yolların gerekliliğine dikkat çekti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, otoyol kullanıcılarının güvenliğini sağlamak amacıyla Ford Trucks’ın Seviye-4 Otoyol Pilotu Teknolojisi ile donatılmış otonom kamyonun test sürüşünü gerçekleştirdiklerini belirtti. Otonom araç teknolojilerinin çevreci ve ekonomik faydalarına vurgu yapan Uraloğlu, TOGG’un sadece elektrikli olarak üretildiğini ve fosil yakıtlı motorlara yer verilmediğini ifade etti.

Bakan Uraloğlu, otonom araçların akıllı yollarla uyumlu olması gerektiğini ve bu yönde çalışmaların hızla devam ettiğini söyledi. Akıllı ulaşım sistemlerinin yaygınlaştırılmasıyla seyahat sürelerinin azaltılması, trafik güvenliğinin artırılması ve enerji verimliliğinin sağlanması hedeflendiğini belirtti. Ayrıca, otonom araçlarla ilgili mevzuat oluşturulması sürecinde olduklarını da dile getirdi.

Uraloğlu, Türkiye’nin 2035’te elektrikli araç satışlarının artacağını ve bu doğrultuda yerli ve milli araç TOGG’un önemli bir adım olduğunu vurguladı. Akıllı ulaşım sistemlerinin gerekliliğine değinen Bakan, ülke genelinde fiber optik kablo altyapısının güçlendirilmesi ve akıllı uygulamaların yaygınlaştırılmasının planlandığını açıkladı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezlerinin kurulması ve pilot projelerin hayata geçirilmesiyle ilgili detayları paylaştı. Aynı zamanda serbest geçiş sistemlerinin ülke genelinde uygulanacağını duyurdu. Bakan Uraloğlu, otonom araçların 2025 yılının ilk çeyreğinde canlı trafikte deneyimleneceğini belirtti.

Test sürüşü esnasında otonom kamyonun performansını değerlendiren Uraloğlu, araçların gelecekte sürücüye ihtiyaç duymadan hareket edebileceğini ifade etti. Yasal altyapı çalışmalarının devam ettiğini ve önümüzdeki yıl canlı trafik denemelerine başlanacağını söyledi.