TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Gazeteci Hakan Çelik ile Farnborough Uluslararası Havacılık Fuarı’nda bir araya geldi. Mehmet Demiroğlu, TUSAŞ’ın milli muharip uçak KAAN, ATAK helikopteri, GÖKBEY ve HÜRJET projeleri hakkında önemli bilgiler verdi.

KAAN ve HÜRJET Projeleri:
– KAAN, 21 Şubat’ta ilk uçuşunu gerçekleştirdi. TUSAŞ, 2023 ve 2024 yıllarında birçok platformu aynı anda uçurmayı başardı. HÜRJET ise jet eğitim uçağı olarak tasarlandı ve Türk Hava Kuvvetleri ile sözleşme imzalandı. Bu uçaklar, F-16 ve üzeri filolara sahip ülkeler için eğitim ve hafif taarruz amaçlı kullanılabilir.

GÖKBEY Helikopteri:
– GÖKBEY’in 4 prototipi bulunmakta, 3 tanesi uçmaktadır. Seri üretime geçilerek bu helikopterlerin teslimatı planlanmaktadır. GÖKBEY’in iç ihtiyaca olarak 150 ile 200 adet üretilmesi hedeflenmektedir. Sağlık Bakanlığı’na 3 ambulans helikopter teslim edilecek ve toplamda 26 adet sipariş bulunmaktadır.

ATAK Helikopteri:
– ATAK helikopteri, 80’den fazla kullanıcıya teslim edilmiş başarılı bir üründür. TUSAŞ, 110 civarında ATAK platformu üretecek ve birçok ülke ile görüşmeler devam etmektedir. ATAK, kendi sınıfında en iyi helikopter olarak değerlendirilmektedir.

AKSUNGUR ve ANKA Projeleri:
– AKSUNGUR ve ANKA, TUSAŞ’ın en yerli ürünleridir. AKSUNGUR, ANKA’nın çift motorlu versiyonu olarak tanımlanmaktadır. Bu projeler TUSAŞ’a büyük avantaj sağlamaktadır.

KAAN Projesi:
– KAAN, bir ekosistem projesidir ve birçok alt sistemi yerli olarak üretmektedir. KAAN’ın ilk teslimatı ve uçuşu için tarih verilmiş olup, 2028 yılında ilk teslimat planlanmaktadır.

TUSAŞ’ın seri üretim yaptığı üç ana birim:
– Airbus ve Boeing gibi ticari projeler, helikopterler ve İHA’lar.

Sonuç olarak, TUSAŞ’ın projeleri ulusal savunma sanayisine önemli katkılar sağlamakta ve uluslararası alanda da büyük ilgi görmektedir.